Quel est le prix de l’installation de bornes de recharge pour véhicule électrique dans une copropriété ?

L’installation de bornes de recharge électrique en copropriété est devenue un sujet clé avec l’essor de la mobilité électrique. Que vous soyez syndic, membre du conseil syndical ou copropriétaire, vous vous posez forcément LA question : quel est le prix d’installation d’une borne de recharge en copropriété ?

En réalité, il existe plusieurs modèles économiques, et les coûts peuvent varier selon le type de financement choisi. Amperus, opérateur de borne de recharge, vous explique tout, chiffres et options à l’appui.

Quel est le prix d’installation d’une borne de recharge pour la copropriété ?

Il y a principalement 3 grandes options qui existent pour la mise en place d’une solution de recharge collective pour véhicules électriques en copropriété.

1. La copropriété investit elle-même

Ce modèle est principalement utilisé pour les petites copropriétés(de moins de 20 places de parking) non éligibles au financement Logivolt, une filiale de la Caisse des Dépôts. 

Ici, les copropriétaires financent ensemble l’installation et l’entretien des équipements. Cela leur permet de garder la main sur le projet et, selon les décisions prises, la copropriété peut en devenir propriétaire ou elle peut déléguer la gestion et la maintenance de son infrastructure à un opérateur.

• Coût pour les copropriétaires : 200€ par place quand on s'approche des 20 places et +300 euros par place quand on s’approche des 5 places et moins pour chaque copropriétaire.
  
  
• Propriété de l’infrastructure : la copropriété est propriétaire.
  
  
• Aides possibles :Le programme Advenir couvre jusqu’à 50 % des coûts d’installation, dans la limite de 8 000 €. Si le parking compte plus de 100 places, ce plafond est majoré de 75 € par place supplémentaire.
  
  
• Gestion : à la charge de la copro ou délégation à un opérateur
  
  
• Les avantages pour la copropriété :
  
  
  • Valorisation de la valeur locative des places de parking, avec un gain de plus de 10 % par rapport à une place non équipée.
    
    
  • Prééquipement de 100 % des places de parking, évitant ainsi d’importants travaux par la suite.
• Les limites pour la copropriété : Coût pour les non-utilisateurs

Recommandé pour : les petites copropriétés de 10 à 20 places de parking non éligibles au financement Logivolt.
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2. Financement par un tiers-investisseur - Opérateur de recharge

Dans ce cas, c’est un tiers-investisseur qui finance entièrement l’installation de la solution de recharge collective .La copropriété n’a donc pas besoin de voter un budget travaux. 

Cette solution nécessite un vote en assemblée générale.

• Coût pour la copropriété : 0 €.
  
  
• Propriété de l’infrastructure : Non, ils sont propriétaires de l’infrastructure et s’occupent de tout : l’entretien, la maintenance, la répartition des coûts entre les utilisateurs et les éventuels travaux pour faire évoluer la solution de recharge.
  
  
• Engagement : exclusivité souvent longue durée avec l’opérateur.
  
  
• Gestion : assurée par l’opérateur.
  
  
• Les avantages pour la copropriété:
  
  
  • Aucun frais pour les non-utilisateurs
  • Maintenance de l'infrastructure par l'opérateur.
  • Uniformité des coûts des bornes de recharge et des abonnements pour tous les utilisateurs.
    
    
• Les limites pour la copropriété :
  
  
  • Les frais d’abonnement peuvent fortement augmenter pendant la période d’engagement.
  • La solution de recharge n’est pas interopérable, ce qui signifie que la copropriété se retrouve pieds et poings liés avec l'opérateur.
  • Seule une partie de la copropriété sera pré-équipée, ce qui risque d’imposer de lourds travaux plus tard si d’autres habitants veulent se raccorder.

Recommandé pour : les copropriétés qui ne veulent pas gérer ni investir, et qui n’ont pas peur d’être engagées sur une longue durée.

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3. Financement par un opérateur comme Amperus

C’est un modèle intermédiaire. 

L’infrastructure est financée à 100 % grâce à l’aide Advenir et au financement Logivolt (si +20 places). La copropriété reste flexible.

• Coût pour la copropriété : 0 €.
  
  
• Propriété de l’infrastructure : La copropriété est propriétaire de l’infrastructure, mais elle peut choisir d’en transférer la propriété à l’opérateur de recharge si elle le souhaite.
  
  
• Aides : Prise en charge à 100% car :
  
  
  
  • le programme Advenir couvre jusqu’à 50 % des coûts d’installation, dans la limite de 8 000 €. Si le parking compte plus de 100 places, ce plafond est majoré de 75 € par place supplémentaire.
    
    
  • Logivolt couvre l’intégralité du reste à charge = 100 %.
    
    
• Gestion : opérateur Amperus, sans engagement long.
  
  
• Les avantages pour la copropriété :
  
  
  
  • Pré-équipement de 100 % des places de parking, sans travaux supplémentaires plus tard.
  • Aucun frais pour les non-utilisateurs
  • Maintenance de l'infrastructure par l'opérateur.
  • Uniformité des coûts des bornes de recharge et des abonnements pour tous les utilisateurs.
  • Valorisation de la valeur locative des places de parking, avec un gain de plus de 10 % par rapport à une place non équipée.
  • Pas d’interopérabilité pour l’instant, mais elle est prévue dans le futur.
    
    

Recommandé pour : les copropriétés éligibles à Logivolt qui veulent une solution durable et flexible.

Récapitulatif du prix de l’installation d’une borne de recharge électrique pour la copropriété

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Quel est le prix d’installation d’une borne de recharge pour les propriétaires de véhicule électrique ?

Contrairement à ce qu’on pourrait croire, le prix pour les propriétaires varie selon la solution choisie par la copropriété :

ℹ️ À noter : seuls les parkings de plus de 20 places peuvent bénéficier du dispositif Logivolt. 

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En conclusion

Le prix d’installation d’une borne de recharge en copropriété dépend principalement du modèle économique choisi. Certaines options comme celle proposée par Amperus permettent à la copropriété de ne rien payer, tout en laissant les propriétaires maîtres de leur installation.

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