Tout savoir pour financer à 100 % l’installation de bornes de recharge en parking extérieur.
.png)
Équiper un parking extérieur en bornes de recharge pour véhicules électriques reste un défi pour de nombreuses copropriétés et certains bailleurs sociaux. Coût des travaux, financement et complexité des démarches peuvent ralentir les projets, notamment lorsqu’il s’agit de déployer une infrastructure collective sur plusieurs places de stationnement.
Pour répondre à ces freins, les dispositifs de financement comme ADVENIR et Logivolt permettent aujourd’hui d’envisager plus facilement l’équipement des parkings extérieurs, sous réserve des conditions d’éligibilité.
En France, on compte près de 269 000 parkings situés en copropriété, qu’ils soient intérieurs ou extérieurs. Or, 80 % des recharges de véhicules électriques se font à domicile, ce qui rend indispensable la mise en place d’infrastructures adaptées au sein des résidences.
Pendant longtemps, les financements pour la recharge collective étaient réservés presque exclusivement aux parkings intérieurs.
Conséquence : les copropriétés équipées uniquement de parkings extérieurs se retrouvaient exclues de ces dispositifs, freinant l’accès à la recharge pour des milliers de résidents.
Le coût élevé des travaux nécessaires (tranchées, voirie, câblage) combiné à la complexité administrative rendait les projets difficiles à voter en Assemblée Générale et, dans bien des cas, impossibles à concrétiser.
Sans aide suffisante, ces copropriétés restaient dans l’impasse, laissant les propriétaires de véhicules électriques sans solution pratique et économique.
Dans le même temps, les ventes de voitures électriques ont explosé, amplifiant la demande.
Pourtant, faute d’infrastructure, de nombreux copropriétaires ne pouvaient pas accéder à la recharge la plus logique et la plus économique : la recharge à domicile.
Le besoin était évident, mais les freins financiers et administratifs restaient trop importants pour permettre le passage à l’action.
Grâce à l’évolution récente des dispositifs de financement, et notamment à l’extension du programme Logivolt aux parkings extérieurs, la situation évolue enfin de manière concrète et favorable pour les copropriétés.
Ce dispositif permet désormais d’envisager sereinement l’installation de bornes de recharge en parking extérieur, sans freins financiers ni complexité administrative. Une avancée majeure qui concerne directement les 50 % de Français vivant en habitat collectif et qui constitue une étape clé dans la transition vers une mobilité électrique accessible à tous.
Le programme Logivolt, porté par la Caisse des Dépôts et Consignations, a élargi son périmètre afin d’inclure les parkings extérieurs de plus de 20 places de parking dans son champ d’action.
Désormais, l’intégralité des travaux liés au pré-équipement du parking extérieur est prise en charge à 100 %.
Cela comprend tous les éléments indispensables au déploiement d’une solution prête pour la recharge :
Concrètement, la copropriété n’avance aucun fonds. Le projet peut donc être voté en assemblée générale plus facilement, puisque la question budgétaire ne constitue plus un frein.
Le modèle est équitable et simple :
- Seuls les copropriétaires qui souhaitent installer une borne sur leur place paient leur borne et leur abonnement.
- Les autres résidents, qui ne souhaitent pas s’équiper, n’ont aucun coût à supporter.
Grâce à ce mécanisme, le dernier obstacle est levé : les copropriétés peuvent avancer sereinement et déployer une infrastructure collective pour bornes de recharge en parking extérieur, tout en laissant la liberté à chaque résident de s’équiper ou non.
Le financement des bornes de recharge est l’élément clé pour transformer une simple idée en projet voté et réalisé.
Aujourd’hui, deux dispositifs se complètent pour équiper une copropriété : ADVENIR, qui réduit significativement la facture, et Logivolt, qui supprime totalement le reste à charge.
Pour les parkings extérieurs, il prévoit deux niveaux d’aide :
- 50 % du montant des travaux d’infrastructure collective, plafonnés à 8 000 € par copropriété.
- 50 % des travaux de voirie, plafonnés à 3 000 €, pour financer les tranchées et autres aménagements nécessaires.
ADVENIR allège fortement le coût du projet, mais laisse souvent un reste à charge qui peut freiner la décision lors du vote en Assemblée Générale.
C’est ici qu’intervient Logivolt, un dispositif porté par la Caisse des Dépôts et Consignations qui prend en charge le reste à payer après l’aide ADVENIR, permettant ainsi à la copropriété de s’équiper sans débourser un euro.
Seules certaines entreprises, comme Amperus, sont référencées par Logivolt pour déployer cette solution clé en main.
Avec Logivolt, les syndics et conseils syndicaux disposent enfin d’un modèle clair et sans risque pour équiper leur copropriété :
Cette solution peut également présenter un intérêt pour les bailleurs sociaux souhaitant équiper les parkings extérieurs de leur parc immobilier. Le déploiement d’une infrastructure collective permet d’anticiper les besoins des locataires et de préparer progressivement les places de stationnement à l’installation de bornes individuelles.
À l’échelle de leur patrimoine, les bailleurs peuvent ainsi étudier le déploiement de ces infrastructures dans plusieurs résidences. Les possibilités de financement, notamment via Logivolt, sont à examiner selon l’éligibilité et les caractéristiques de chaque projet.
Grâce au financement combiné d’ADVENIR et de Logivolt, les copropriétés peuvent envisager l’installation d’une infrastructure collective dans leur parking extérieur sans mobiliser de budget, sous réserve des conditions d’éligibilité.
Cette approche peut également bénéficier aux bailleurs sociaux qui souhaitent équiper les parkings extérieurs de leur patrimoine. En anticipant les besoins des locataires, ils peuvent déployer progressivement des infrastructures collectives adaptées à chaque résidence et faciliter l’installation future de bornes individuelles.
Vous souhaitez équiper un parking extérieur ? Copropriété ou bailleur social, contactez Amperus pour étudier votre projet et identifier les solutions de financement adaptées.
Pour aller plus loin...

Coût de recharge d'une voiture électrique : le vrai prix, selon où vous rechargez

Voiture électrique ou essence : le comparatif complet des coûts, en maison et en appartement
.png)
Borne de recharge en HLM : le guide 2026 pour les bailleurs sociaux et leurs locataires